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一、 係統運行順序概述
在係統正常運行過程中,煙塵通過其他設備到達輸送倉泵上方沉積在緩衝鬥內。通過本係統將煙塵輸送至管路所連接的灰庫。本輸送設備采用的為氣力係統係統泵。以下為係統的運行概述。
在係統初始狀態下出料閥常開狀態,在係統啟動後出料閥關閉,同時排氣圓頂閥將打開使空氣從泵內排出,此時管路上的出料圓頂閥關閉以阻止空氣通過輸送管線被吸進除塵器,之後倉泵的進料圓頂閥打開,同時灰鬥氣化閥門打開,物料在重力作用下落進泵中。在物料填充的過程中當倉泵內料位計被覆蓋顯示泵已充滿物料時,經過一個短延遲,使泵被完全充滿,然後進料馬上關閉並密封,經過一個短暫的延時後排氣圓頂閥關閉。當進料和排氣圓頂閥都已關閉並且密封後,出料圓頂閥與進氣閥打開。然後壓縮空氣將進入所有輸灰泵,將灰通過管道輸送到灰庫。當物料被輸送至灰庫後,發出輸送管道壓力下降的信號,輸送空氣閥關閉,完成一次循環。
二、 當啟動一次輸送循環時,控製係統將檢查下列循環啟動聯鎖條件是否完全滿足:
上位機屏幕上的“輸送啟動”按鈕是否已經按下。(若要“吹掃啟動”則上位機屏幕上的吹掃啟動按下。)
倉泵上安裝的就地控製箱上的“就地/遠程”旋鈕置於“遠程”位置。
進料閥和排氣閥關閉並且密封。
排堵閥關到位信號為真。
出料閥打開時開到位信號為真(若不為真,係統則下料完畢進氣閥不打開)。
循環周期定時器計時完畢。
灰庫高料位計不為真。
當上述條件均為真值時,係統輸送才能運行。
三、係統運行注意事項
當灰鬥不下灰時盡量不要進行倉泵憋壓頻繁反吹,因為在反吹的同時會對密封圈壽命造成影響。如果必須進行反吹可將倉泵壓力達到1.5公斤開啟進料閥,開啟進料閥倉泵內壓力不能超過1.5公斤。
當係統在輸送時,若是有管道漏沒有重大危險事情發生時,不可將係統直接切換到手動位置。也不能將係統停電、停氣。在需要停下來時可將係統切換到係統停止位置,讓係統自由停止。在係統停止後可進行其他操作。
由於近幾天的係統運行密封圈損壞,可能是泵裝的太滿,灰在倉泵的時間過長造成倉泵內的溫度維持時間過高或者是燙傷,盡可能的將循環時間設置長些,進料時間設置短些,進料時間在15秒即可。
將倉泵附近的線纜盡可能地原離倉泵本體,近的需要做隔離措施,防止倉泵高溫燙損線纜造成電路短路。
四、管道堵塞處理
在輸送過程中,當輸送時間超過正常輸送時間2—3倍並大於30分鍾,輸送壓力較高並沒有明顯下降趨勢,該輸送就判定為失敗(既發生堵管)。
1:手動排堵方法
在屏幕上將命令切換到“係統停止”狀態,將係統切換到“手動狀態”。
DCS上遠程將排堵閥打開,到壓力下降到“0”MPa後,將排堵閥關閉。
依次打開進氣閥門,開順序為1.延程流化閥2.出口補氣閥3.流化閥4.主進氣閥。
對該輸送係統進行吹掃判斷,壓力升高後可以自己結束,則管道被疏通。如果壓力升高後,仍被判斷為堵管。則繼續按上述步驟進行就地排堵。
當手動關閉各個進氣閥門時順序:1. 主進氣閥2. 流化閥3. 出口補氣閥4. 延程流化閥
排堵結束後,對管道進行2-4次的吹掃,進一步對管道的狀態進行判斷。吹掃的壓力與平時吹掃時壓力相同,則判斷為管道正常,可以恢複運行。
注意:在上述方法無法排除堵管時,在有較高壓力的情況下可以將倉泵的排氣閥打開;通過此方法可以將管道內的灰抽回到灰鬥內。
重新落料時,可以將落料時間和循環間隔時間設置較小的參數,並逐漸增加。
2:自動排堵方法
自動排堵則為在無人控製的情況下,當係統發生堵管後根據程序自動進行的操作。現在程序簡述一下係統是如何進行自動排堵的。
當係統輸送的時候,壓力變送器反應輸送管道內的壓力高於500kpa時會自動關閉所有進氣閥,隨後延時30秒,在30秒內如果管道壓力下降則係統繼續正常運行。若在30秒內係統還是在高於500kpa,係統將自動打開排堵閥,管道壓力會急速下降,當管道內壓力下降到100kpa以下後,排堵閥會自動關閉,所有的進氣閥將打開進氣,如果壓力還持續上升又達到500kpa時則還安裝以上步驟自動排堵。若壓力上升又下降後係統將循環結束。這樣會自動下一個循環。
注意:排堵結束後,對管道進行2-4次的吹掃,進一步對管道的狀態進行判斷。吹掃的壓力與平時吹掃時壓力相同,則判斷為管道正常,可以恢複運行。
五、圓頂閥使用注意事項
1:圓頂閥軸承需要每2周注油一次。用潤滑氣缸的油霧器中需要隨時根據油位高度添加。
2:為避免劃傷密封圈,在物料中不允許有鋒利和可以造成鈍傷的金屬雜質。
3:入口圓頂閥、排氣圓頂閥和管路切換閥等部位安裝的圓頂閥在無密封信號反饋時,不允許在程序和線路上強製和短接該信號,必須進行實際的解決。
4:更換密封圈後,需要重新檢測圓頂和密封圈之間的間隙。在0.5-0.8mm之間為好。
5:安裝在不同位置、起不同作用的圓頂閥,其“打開”和“關閉”的動作是在電磁閥線圈獲得不同的“得電”或“失電”的命令後進行。
6:水平安裝的圓頂閥在打開時,圓頂必須在管道的上方或側上方,不允許圓頂在管道下方,避免出現圓頂快速磨損。